運送業の現場を、いまも担い続けている
医薬品配送・配車管理という日々の実務を自ら回しているからこそ、机上の提案ではなく、業務の実感に根ざした DX・IT 支援ができます。
株式会社フロンティア は、運送業の現場を自ら担いながら、地域の中小・小規模事業者の DX・IT 化を支援しています。 ホームページ・業務システム・自動化・デザインまで、コンサルで終わらせず手を動かして、使える形にお届けします。
いきなり大きなシステム投資をするのではなく、いまの仕事のどこから変えられるかを整理することが第一歩です。 株式会社フロンティアは、運送業の現場で培った実務感覚をもとに、制作から実装まで自社で手を動かして支援します。
医薬品配送・配車管理という日々の実務を自ら回しているからこそ、机上の提案ではなく、業務の実感に根ざした DX・IT 支援ができます。
ホームページ・業務システム・自動化・デザインまで、提案だけでなく実際の制作・実装まで自社で行います。届くのは資料ではなく、使える道具です。
大きなシステム投資の前に、いまの業務のどこから変えられるかを一緒に整理。小さく始めて、続けられる形で伴走します。
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軽貨物ドライバー1名・車両1台の2026年7月の実績を公開。22日稼働・39件で、売上アプリの表示額は580,129円。運賃、高速代、1日平均まで、利益との違いを含めて正直に整理します。
2026年10月9日、熊谷で仕事用の黒ナンバー軽貨物車をユーザー車検に通した体験記。光軸調整は2,500円・約5分、車検は手続きを含め約40分で一発合格。検査員の親切な案内、費用の目安、日常点検・定期点検との関係を紹介します。
軽貨物の運転者等台帳は、法人だけでなく1人親方も対象です。法定の5区分、写真・免許証欄の扱い、初めて運行した日の確認、指導・適性診断の記入、退職後の3年保存を公式資料で整理。紙・Excelで管理するときの確認手順も解説します。
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事業は、現場の理解がなければ続きません。運送業で培ってきた日々の実務感覚を土台にしながら、 中小・小規模事業者の皆さまの DX・IT 化を、ホームページ制作から業務システム、自動化、デザインまで一貫してお手伝いします。 難しい言葉ではなく、使える形で届けることを大切にしています。
代表 ─ 坂本 修康
制作や導入そのものが目的ではなく、日々の仕事がどれだけ楽になるかが重要です。 現場負担を増やさない形で、小さく始めて続けられる支援を重視しています。
大がかりな投資ではなく、1ページのLPや1つの自動化など、始めやすいところから着手できます。
資料や助言だけでなく、制作・実装まで自社で手を動かすので、そのまま使えるものが手元に残ります。
自らも運送業の現場を回しているからこそ、実際の業務フローに無理なくなじむ形を一緒に整理します。
「何から手をつければいいか分からない」という段階でも大丈夫です。いまの業務やお困りごとをうかがい、小さく始められるところからご提案します。AI・IT 活用の勉強会・登壇も承ります。